從產品所需的鋰電池芯數量來算,2015年全球NB銷售量雖然達到1.64億台,但也只約當14.47萬台電動車的規模,而智慧型手機全年12.93億支的銷售量,也僅約當38.02萬台電動車的規模,換言之,若以LMC Automotive 所預估2020全球電動車銷售量可望突破500萬台來看,屆時鋰電池產值的規模,不僅將大於NB電腦34.5倍,大於手機13.1倍,更將提供相關廠商營運得以大成長的條件。

 

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整體而言,台灣目前鋰電池產業的供應鏈,包括了電池材料,電池芯/模組,與電池/充電系統等三大次族群,而相關廠商分布如下:

 

(一)電池材料。

 

台廠有佈局的上市櫃(包含興櫃)公司,包括:康普(4739)、長園(8038)、尚志(3579)、中碳(1723)等四家企業。

 

(二)電池芯/模組。

 

台廠有佈局的上市櫃(包含興櫃)公司,包括:新普(6121)、台達電(2308)、有量(5233)、昇陽科(3561)等四家企業。

 

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(三)電池/充電系統。

 

台廠有佈局的上市櫃(包含興櫃)公司,包括:新普(6121)、台達電(2308)、致茂(2360)等三家企業。

 

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