孫慶龍的投資部落格

從產品所需的鋰電池芯數量來算，2015年全球NB銷售量雖然達到1.64億台，但也只約當14.47萬台電動車的規模，而智慧型手機全年12.93億支的銷售量，也僅約當38.02萬台電動車的規模，換言之，若以LMC Automotive 所預估2020全球電動車銷售量可望突破500萬台來看，屆時鋰電池產值的規模，不僅將大於NB電腦34.5倍，大於手機13.1倍，更將提供相關廠商營運得以大成長的條件。

整體而言，台灣目前鋰電池產業的供應鏈，包括了電池材料，電池芯/模組，與電池/充電系統等三大次族群，而相關廠商分布如下：

(一)電池材料。

台廠有佈局的上市櫃(包含興櫃)公司，包括：康普(4739)、長園(8038)、尚志(3579)、中碳(1723)等四家企業。

(二)電池芯/模組。

台廠有佈局的上市櫃(包含興櫃)公司，包括：新普(6121)、台達電(2308)、有量(5233)、昇陽科(3561)等四家企業。

(三)電池/充電系統。

台廠有佈局的上市櫃(包含興櫃)公司，包括：新普(6121)、台達電(2308)、致茂(2360)等三家企業。

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