核心業務在貨櫃航運的萬海(2615)，從技術分析的角度來看，原因有三：
(一)股價已跌深：
股價跌深，永遠是市場最大的利多，追蹤萬海的股價，一路從2021年7月時的最高點353元，跌到2023年9/19以前的最低點44.9元，波段最高跌幅已達87%。
(二)股價跌到十年線：
目前十年線位置約在46.3元。
(三)月KD指標有機會黃金交叉。
2022年12月雖然曾在10附近黃金交叉，但築底失敗，股價持續從80.1元往下墜，不過隨著今年9月有機會出現月KD指標在7附近黃金交叉，似乎再度浮現了「落底」訊號。
核心業務在散裝航運的四維航(5608)，從技術分析的角度來看，原因有三：
(一)股價已跌深：
股價跌深，永遠是市場最大的利多，追蹤四維航的股價，一路從2021年7月時的最高點76.3元，跌到2023年9/19以前的最低點17.5，波段最高跌幅已達77%。
(二)股價跌到十年線：
目前十年線位置約在17.4元。
(三)月KD指標有機會黃金交叉。
2023年2月雖然曾在13附近黃金交叉，但築底失敗，股價持續從28.6元往下墜，不過隨著今年9月有機會出現月KD指標在18附近黃金交叉，似乎再度浮現了「落底」訊號。
本文From《投資家日報》2023年9/19
當天萬海(2615)股價在50.5元
至今最高漲至62.1元，波段最高漲幅已達20%
當天四維航(5608)股價在20.65元
至今最高漲至25.15元，波段最高漲幅已達21%
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