紡織股的宜進(1457)之所以被歸類到綠能環保產業,主要原因,是來自於未來汽車朝向「輕量化」的發展趨勢,勢必將帶動「車用紡織」的市場需求。

 

2016-7-4 下午 05-29-42  

 

 

近幾年,在環保意識抬頭下,全球各國對於汽車廢氣排放的標準,也出現越來越嚴格的變化,以美國汽車為例(上圖表藍色曲獻),2000年每公里排放CO2的標準為200公克,2015年降低到170公克,預計到2025年將下降到70公克,整整較2000年時的標準減少65%的碳排放量;此外,中國汽車(下圖表黃色曲線)的二氧化碳的排放量,雖然2000年到2015年期間,僅從原本的210公克減少到170公克,但在未來5年標準趨嚴下,預計2020年時也將下探到118公克,較10年前減少了43%的碳排放量。

 

 

 

一般而言,發展電動車與汽車輕量化是兩大減少汽車廢氣排放的手段,而後者所引發的市場需求,將對近幾年「車用紡織」佔比不斷攀升的宜進(1457),帶來長線的成長題材,畢竟「車用紡織」的毛利率可達25%,近幾年不僅開始貢獻營收,佔比也逐年攀升,2016年預估可達16.26%2017年可望突破20%換言之,產品結構的調整,將為宜進(1457)帶來獲利提升的收益。

 

 

2016-7-4 下午 05-29-59  

 

 

 

此外,宜進(1457)董事會也決議配發每股0.6元的現金股利,創下1992年以來最高的水準,宜進能夠配發0.6元的現金股利,主要是歸功2015年獲利攀高所致,由於去年Q2認列了一筆子公司宏州(1413)資產重估的升值利益3.6億元,約貢獻EPS1.07元,因此2015年EPS達1.71元的條件下,自然提高了董事會配發股利的籌碼。

 

 

 

2016-7-4 下午 05-38-56  

 

 

 

 

@我要訂購《投資家日報》

 

 

 

 

【延伸閱讀】

2016-07-05

3個千億元計畫,讓台灣紡織業脫胎換骨!

2016-07-04

台灣紡織業的升級與轉型,以宜進(1457)為例!

2015-10-14

從生死存亡到笑傲全球,紡織業與自行車產業的打群架策略!

2014-09-17

量價心法:底部鎖碼是主力,以儒鴻(1476)寶雅(5904)為例

2012-06-19

聚陽(1477)憑什麼打入ZARA供應鏈?憑什麼狂發10個月年終獎金

2012-06-05

Lativ、ZARA、UNIOLO通吃,2012年聚陽(1477)持續成長_專訪董事長周理平

 

 

    全站熱搜

    luckylong 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()