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回顧2010年到2011年期間，中壽(2823)的股價曾一度在10個月內大漲96%，一路從23.8元上漲到46.7元，而背後推升股價的原因，就是來自於與中國第4大的建設銀行，一同合資成立建信人壽，共同進軍中國大陸的壽險市場。

由於建設銀行在中國大陸擁有超過13,000個分行據點，龐大的通路體系，加上當時中國的保險滲透度(保費收入占GDP比重)僅為2.7%，不僅遠低於台灣14%的保險滲透度，全球排名更落後到第70名，因此伴隨中國經濟快速成長的大環境，讓外界對建信人壽未來的營運成長充滿期待，也讓持股19.9%建信人壽的中壽，出現「母以子貴」的想像題材。

此外，建信人壽的股東除了建設銀行持股51%之外，另一個大有來頭的股東，就是中國最大的退休基金，管理資產高達1.24兆人民幣的社會保障基金(簡稱社保基金)，持股比率為14.3%。

2010年12/27當中壽(2823)董事長王銘陽宣布這樁與中國建設銀行、社保基金的合資案時，曾意氣風發地表示：「今天誰能掌握最大的通路，誰就能打贏這場戰爭！」，並且訂下5年內成為中國前5 大壽險公司，10年內晉升到前3 大的營運目標。

4年前王銘陽的宣示，4年後再來檢視，被賦予厚望的建信人壽，終於在2014年出現較明顯的營運增長，前3季的保費收入達到159億人民幣，較2013年同期成長101%的同時，一方面帶動淨利年增63%來到1.5億人民幣，另一方面市佔率也從第17名提升到第12名。此外，值得注意的變化，就是2014年Q3所新增的契約中，有高達60%的比重是來自於建設銀行所發行的聯名卡(信用卡)，顯示銀行端與建信人壽已經建構出魚幫水水幫魚的行銷平台，預估將有利於未來保單的推廣。

本文From《投資家日報》2014年12月10日

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