回顧2010年到2011年期間,中壽(2823)的股價曾一度在10個月內大漲96%,一路從23.8元上漲到46.7元,而背後推升股價的原因,就是來自於與中國第4大的建設銀行,一同合資成立建信人壽,共同進軍中國大陸的壽險市場。

 

 

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由於建設銀行在中國大陸擁有超過13,000個分行據點,龐大的通路體系,加上當時中國的保險滲透度(保費收入占GDP比重)僅為2.7%,不僅遠低於台灣14%的保險滲透度,全球排名更落後到第70名,因此伴隨中國經濟快速成長的大環境,讓外界對建信人壽未來的營運成長充滿期待,也讓持股19.9%建信人壽的中壽,出現「母以子貴」的想像題材。

 

 

 

此外,建信人壽的股東除了建設銀行持股51%之外,另一個大有來頭的股東,就是中國最大的退休基金,管理資產高達1.24兆人民幣的社會保障基金(簡稱社保基金),持股比率為14.3%。

 

 

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2010年12/27當中壽(2823)董事長王銘陽宣布這樁與中國建設銀行、社保基金的合資案時,曾意氣風發地表示:「今天誰能掌握最大的通路,誰就能打贏這場戰爭!」,並且訂下5年內成為中國前5 大壽險公司,10年內晉升到前3 大的營運目標。

 

 

4年前王銘陽的宣示,4年後再來檢視,被賦予厚望的建信人壽,終於在2014年出現較明顯的營運增長,前3季的保費收入達到159億人民幣,較2013年同期成長101%的同時,一方面帶動淨利年增63%來到1.5億人民幣,另一方面市佔率也從第17名提升到第12名。此外,值得注意的變化,就是2014年Q3所新增的契約中,有高達60%的比重是來自於建設銀行所發行的聯名卡(信用卡),顯示銀行端與建信人壽已經建構出魚幫水水幫魚的行銷平台,預估將有利於未來保單的推廣。

 

 

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本文From《投資家日報》2014年12月10日

 

 

 

 

 

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