孫慶龍的投資部落格

紡織股的宜進(1457)之所以被歸類到綠能環保產業，主要原因，是來自於未來汽車朝向「輕量化」的發展趨勢，勢必將帶動「車用紡織」的市場需求。

近幾年，在環保意識抬頭下，全球各國對於汽車廢氣排放的標準，也出現越來越嚴格的變化，以美國汽車為例(上圖表藍色曲獻)，2000年每公里排放CO2的標準為200公克，2015年降低到170公克，預計到2025年將下降到70公克，整整較2000年時的標準減少65%的碳排放量；此外，中國汽車(下圖表黃色曲線)的二氧化碳的排放量，雖然2000年到2015年期間，僅從原本的210公克減少到170公克，但在未來5年標準趨嚴下，預計2020年時也將下探到118公克，較10年前減少了43%的碳排放量。

一般而言，發展電動車與汽車輕量化是兩大減少汽車廢氣排放的手段，而後者所引發的市場需求，將對近幾年「車用紡織」佔比不斷攀升的宜進(1457)，帶來長線的成長題材，畢竟「車用紡織」的毛利率可達25%，近幾年不僅開始貢獻營收，佔比也逐年攀升，2016年預估可達16.26%，2017年可望突破20%，換言之，產品結構的調整，將為宜進(1457)帶來獲利提升的收益。

此外，宜進(1457)董事會也決議配發每股0.6元的現金股利，創下1992年以來最高的水準，宜進能夠配發0.6元的現金股利，主要是歸功2015年獲利攀高所致，由於去年Q2認列了一筆子公司宏州(1413)資產重估的升值利益3.6億元，約貢獻EPS1.07元，因此2015年EPS達1.71元的條件下，自然提高了董事會配發股利的籌碼。

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