孫慶龍的投資部落格

貨櫃三雄從農曆春節開紅盤以來，上演了一波驚驚漲的行情，長榮(2603)一路從最低點110元，上漲到今天3/4盤中的最高點171元，波段漲幅達55%。

陽明(2609)一路從最低點95.1元，上漲到今天3/4盤中的最高點137.5元，波段漲幅達44%；萬海(2616)一路從最低點145元，上漲到今天3/4盤中的最高點205元，波段漲幅達41%。

一般而言，驚驚漲的行情，一定會伴隨市場的利多訊息，其中3/2一篇來自《經濟日報》標題為【陽明看旺貨櫃海運業 強調今年營運可望優於去年】，更扮演推波助瀾的角色，其報導重點如下：

    陽明（2609）董事長鄭貞茂昨（2）日指出，去年陽明的獲利是過去總獲利的87倍，公司也逐步邁向節能減碳船、智能化，海運市場的前景還是相當不錯，持續看好今年貨櫃輪市場展望，有望優於去年。

    陽明1月營收355.9億元，再創新高，年增率74%，出現連續14個月都創新高的佳績。法人推估，以1月的稅後淨利率與去年第3季相同來推算，陽明單月每股純益（EPS）將高達5.4元。

    業界指出，海運近期因俄烏戰爭問題持續受影響，全球最大貨櫃輪業者馬士基指出，由於多國海關檢查所有運往及來自俄羅斯的貨物，已使許多港口出現壅塞。海運大亂、運力下降、塞港問題更嚴重，都將造成運費進一步上揚。

    對於市場展望，2022年球貨櫃輪市場展望依舊樂觀，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2022年預估供給成長為4.0%，2022年預估需求成長為5.9%；2023年預估供給成長為8.3%，2023年預估需求成長為4.7%。

(全文、未完)

本文From《投資家日報》2022年3/4

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