貨櫃三雄從農曆春節開紅盤以來,上演了一波驚驚漲的行情,長榮(2603)一路從最低點110元,上漲到今天3/4盤中的最高點171元,波段漲幅達55%

 

 

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陽明(2609)一路從最低點95.1元,上漲到今天3/4盤中的最高點137.5元,波段漲幅達44%;萬海(2616)一路從最低點145元,上漲到今天3/4盤中的最高點205元,波段漲幅達41%

 

 

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一般而言,驚驚漲的行情,一定會伴隨市場的利多訊息,其中3/2一篇來自《經濟日報》標題為【陽明看旺貨櫃海運業 強調今年營運可望優於去年】,更扮演推波助瀾的角色,其報導重點如下:

 

    陽明(2609)董事長鄭貞茂昨(2)日指出,去年陽明的獲利是過去總獲利的87倍,公司也逐步邁向節能減碳船、智能化,海運市場的前景還是相當不錯,持續看好今年貨櫃輪市場展望,有望優於去年。

 

    陽明1月營收355.9億元,再創新高,年增率74%,出現連續14個月都創新高的佳績。法人推估,以1月的稅後淨利率與去年第3季相同來推算,陽明單月每股純益(EPS)將高達5.4元。

 

    業界指出,海運近期因俄烏戰爭問題持續受影響,全球最大貨櫃輪業者馬士基指出,由於多國海關檢查所有運往及來自俄羅斯的貨物,已使許多港口出現壅塞。海運大亂、運力下降、塞港問題更嚴重,都將造成運費進一步上揚。

 

    對於市場展望,2022年球貨櫃輪市場展望依舊樂觀,根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2022年預估供給成長為4.0%2022年預估需求成長為5.9%2023年預估供給成長為8.3%2023年預估需求成長為4.7%

 

 

 

(全文、未完)

 

 

本文From《投資家日報》20223/4

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