孫慶龍的投資部落格

最近網路流傳一則影片，一群工程師利用iPhone加速感應器的功能，達到操控汽車駕駛的目的，有興趣的投資朋友，可以連結這段影片來收看。

愛地雅(8933)：

愛地雅以產能規模來看為國內第三大自行車廠，產品外銷比重高達95%以上，主要銷售市場為美國與歐洲等地區。

台灣自行車三雄發展

台灣目前自行車整車輸出，主要是集中在巨大、美利達、愛地雅三個車商，在銷售型態上，愛地雅主攻代工，而巨大與美利達以自有品牌為主，目前自有品牌銷售比重，美利達達90%、巨大則達70%。

以下就個別公司分別介紹:

巨大(9921) ：

近日來汽車族群，在電動車議題帶動下，類股呈現噴出的走勢連翻大漲，在其火紅的背後，反應的是FUN開車與節能減碳的環保趨勢，而同樣的趨勢在自行車產業也有相同的商機，翻開國內3家自行車公司財報，自行車三雄1H全部達到2元以上的獲利能力，在衰退的趨勢中，展現了不凡的價值。

風險的考量永遠要優先於獲利的考量，是股票股資中，必須得先認清的方向。一般而言，企業會面臨的風險來自於三方面：「市場風險」、「財務風險」與「營運風險」。

隨著全球環保意識的抬頭，各國政府相繼投入綠色能源產業的發展，未來20年相關替代能源產業的發展，絕對值得投資人長期的追蹤與觀察。

在所有替代能源中，慶龍一直看好“風力發電”的發展潛力，主要的原因有三點：(1)風力發電是所有替代能源中，最具價格優勢發的替代能源，(2)擁有豐沛的風能資源，中國傾全國之力，發展風力發電，(3)兩岸產業的搭橋計畫。

股本的大小會間接影響股價的波動，成立民國45年的東元電機(1504)，累積的股本已高達182.32億元，加上公司各方面營運不管是重電業務，或家電業務都已經趨於成熟，因此股價的波動更趨於平緩。

台玻(1802)目前已經是兩岸最大平板玻璃製造商，國內市占率更高達8成以上，隨著兩岸政府下半年開始積極擴大公共工程建設，終端產品需求的提升，預估第三季開始，台玻將可以走出營運谷底，翻揚向上。