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財政部公布7月份出口金額達到241.2億美金,不僅YOY年增率回升到1.2%,更正式結束台灣史上最慘,連續17個月衰退的窘境。此外,值得一提的是,當台灣的競爭對手韓國,7月還在面對2位數以上的出口衰退時(7月為負10.2%,連續19個月衰退),台灣7月出口不僅年增率由負翻正,更狂勝韓國的內容,也凸顯出台灣企業在全球產業的供應鏈中,無可取代的競爭優勢。

 

 2016-8-29 下午 04-52-07

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  2016-8-29 上午 11-56-40  

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由於現階段車王電(1533)的本益比,已經被市場拉升到近30倍,因此未來股價能夠繼續走揚的關鍵,就必須得回到「公司獲利」的提升上。

 

 

2016-8-22 下午 05-43-31

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延續前一篇獨家專訪車王電(1533)董事長蔡裕慶的內容。早期汽車維修的工具,主要的結構都是機械零件,但蔡裕慶認為未來一定會朝向「無線化」與「電子化」的兩大趨勢發展,因此一方面透過購併其他公司,補足本身在電機與機械製造能力不足的地方,另一方面則堅持研發方向,一定要朝向充電式工具,而非傳統的插電工具。

  

 

2016-8-22 下午 03-23-55

 

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美國傳奇創業家,同時也是特斯拉汽車(Tesla Motors)創辦人Elon Musk去年在加州聖荷西所舉辦的一場科技大會中,語出驚人表示:「未來人類開車,將被列為違法行為,自動駕駛將會在全社會普及。」

 

2016-8-22 下午 03-13-18

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700x300孫慶龍車用電子

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在一座池塘中有1個浮萍,以每天增長1倍的速度擴張,第2天成長到2個,第3天增長到4個,第4天來到8個,以此類推,並來到第100天時,浮萍數量已占滿了半邊的池塘,請問投資朋友還需幾天的時間?浮萍就可以生滿整座的池塘。

 

 

2016-8-18 下午 05-07-40

 

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為了進一步針對「危機入市」的投資策略,進行優化研究,慶龍開始加入其他面向的篩選條件,例如:持股400張大股東的持股變化。

 

2016-8-3 下午 03-40-28

 

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延續前一篇的分析師文章;慶龍所主張的危機入市,在完全不考量「公司基本面」與「籌碼面」等其他因素下,平均勝率就達到64.81%的超高水準,換言之,如果能再進一步考量其他面向,作為精進的依據,合理推估,將可創造出更為驚人的績效報酬。

 

2016-8-3 下午 03-00-20

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為了進一步針對「危機入市」的投資策略,進行優化研究,慶龍開始加入其他面向的篩選條件,例如:成交量有無明顯放大?可參考前一篇的分析師文章。

 

 

2016-8-3 下午 03-32-54

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為了進一步針對「危機入市」的投資策略,進行優化研究,慶龍開始加入其他面向的篩選條件,例如:成交量有無明顯放大?

 

 

2016-8-3 下午 03-21-41

 

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延續前一篇的分析師文章;看完了慶龍所主張的「危機入市」投資策略,整體投資組合的歷史回測報告之後,接下來就來帶大家快速掃描相關個股,相信透過以下這些股價的走勢變化,絕對可以更清楚明白,「股價跌深」之後所形成的「均線糾結」,為什麼會是中長期絕佳的買點?

 

2016-7-29 下午 01-33-13

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延續前一篇的分析師文章;危機入市要能夠獲得巨大的成功,關鍵就在入市的Timing,不能是在股價下跌ing時,而是要在公司已經歷過一段長時間的調整與轉型,在營運即將奮起前的那一刻,才是投資人「危機入市」的最佳時間,再具體一點講,就是買在短中長期均線出現糾結時。

 

2016-7-29 下午 12-51-27

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漢科(3402)公布第一季財報,不僅毛利率回升到14.79%,單季EPS更達到0.66元,對照目前股價僅在16.15元,漢科營運的表現,確實非常亮眼。

 

2016-8-5 下午 04-39-31

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延續前一篇的分析師文章,危機入市要能夠獲得巨大的成功,關鍵在入市的Timing,不能在股價下跌ing時,畢竟下墜的刀子千萬不要亂接,而是公司已經歷過一段長時間的調整與轉型,在營運即將奮起前的那一刻,才是投資人「危機入市」的最佳時機。

 

 

2016-7-29 下午 12-51-13

 

 

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